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Y alguno dirá ¿qué coj... es el SAG?

Pues yo os lo explico. La suspensión trasera (y la delantera, claro) siempre trabaja un poco comprimida. Es decir no va extendida a tope, sino que cuando te sientas en la moto, se hunde, es recorrido comprimido sirve para compensar los baches "negativos" es decir los agujeros que puedas encontrar en el camino.
Las suspensiones traseras vienen preparadas para que ese recorrido sea controlado, es decir, que la moto no se hunda demasiado ni tampoco vaya demasiado estirada. Si va muy estirada el muelle irá duro y probablemente, esto haga que no traccione bien en determinadas circunstancias y pierda agarre.

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Ruta larga por carreteras ideales para el TRAil asfáltico (con un trozo de pista fácil de unos 10Km entre Tártales de Cilla/de los Montes, cerca de Trespaderne que es digna de hacerse por su belleza entre frondosos pinares)...Norte de Burgos y pasando a Cantabria. Puertos ideales para hacerlos despacio y disfrutando de las alturas, de los valles y de las  hermosas praderas cántabras. Regreso por el Puerto de Lunada. Si se tiene tiempo, se puede hacer también el de la Vega de Pas. 

 

 

** ruta en formato gpx subida en "RUTAS"

Lunada:

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